4438X22| 台媒：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”
1.愿您一帆风顺
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标题：4438X22：一场探索未知世界的冒险旅程开头：
曾经有人说过，生活就像一座未知的大山，前方的路会越来越险峻，但只有走到山顶，我们才能获得收获与成长。而对于探险者们来说，生活就是一场不断挑战极限的冒险旅程。而在这个充满挑战与未知的道路上，有一个数字深深地吸引了我——4438X22。
第一段：彼岸花绽放的奇异岛屿
随着科学技术的飞速发展，人们对未知的渴望也日益增加。找寻一座神秘的岛屿成了探险者们共同的目标。改编自真实的故事，电影《4438X22》将我们带入了一座位于远离陆地的小岛。这座岛屿时而浸泡在烈日下，时而被大雨淋湿，还有时候整个岛屿笼罩在浓雾之中，它的景色与气候十分变幻多样。不仅如此，岛屿上居住着许多奇特的生物，令人眼前一亮。
第二段：探索未知的冒险之旅
电影中的主角沿着岛上的小道踏实而前行，他们面临的困难与挑战丝毫不会稍作休息。在丛林中穿行、冰雪覆盖的山峰攀登、还有置身于风暴中心，他们以极大的勇气和毅力，向未知迈进。在这段途中，他们捕捉到了生态奇观、发现了珍稀的植物与动物，甚至还发现了一个隐藏着神秘能量的神秘之池。这些宝贵的收获，使他们更加坚定了继续探索下去的决心。
第三段：揭开未知的奥秘
电影《4438X22》一路上引人入胜，但终点却并不在那座神秘的小岛上。真正的探险之旅才刚刚开始。最后一幕中，主角们从斯芬克斯手中获得了一条线索——一张藏宝地图。这张地图指示着一片迷雾笼罩下的未知大陆。主角们被这无尽的未知与冒险的浪漫所吸引，他们决定离开小岛，踏上下一个冒险的旅程。电影的结尾给了观众一个悬念，也留下了扑朔迷离的想象空间。
结尾：
《4438X22》是一部让人充满期待和希冀的电影。它向我们展示了探索未知世界的魅力和乐趣。在现实生活中，我们或许没有机会亲临真实的4428X22号岛屿，但这部电影却给予我们勇敢面对未知挑战的勇气。探索未知世界，或许不只是一场冒险，更是一次成长与收获的旅程。让我们怀揣勇气，跨越自己的舒适区，去征服未知的高山大海，去揭开生活的神秘面纱。只有敢于挑战，敢于探索，我们才能真正体验到生命的壮丽与意义。
4438X22
在25日开幕的北京国际车展上，新能源汽车无疑是全场焦点。到场的台湾媒体赞叹“大陆新能源汽车迅速崛起”的同时，也发问：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”
台湾民众对大陆新能源汽车的热情有多大？
要说近日最火的新能源车，莫过于刚刚发售的小米SU7。作为车界“顶流”，小米SU7不仅在大陆收获粉丝拥趸，也让众多台湾网友“望眼欲穿”。
在社交媒体关于小米SU7的讨论下，不时能看到台湾网友的感慨——“好看”“颜色漂亮”“好希望台湾能进口”......
为何大陆新能源汽车的魅力这么大？除了设计新颖、科技先进，合理的售价也让不少网友直呼“真香”。反观岛内，高昂的购车费用让民众“深感压力”，对高性价比的好车“愈加渴望”。据悉，在台湾买车需缴纳5%至17.5%的关税、25%至30%的货物税、5%的营业税，如果是300万元(新台币，下同)以上的高价车，还有10%的特种货物税。
这四种税不仅税基重叠，而且要“税上加税”，即在计算下一层税负时要将上一层税负包括在内。台湾网友抱怨：“100万的车，近60万的税”“再便宜的车进台湾，加上税金，就不便宜啰”。
陆车入岛，阻力在哪？
2023年，中国超过日本成为全球第一大汽车出口国，2024年前三个月，新能源车的出口数量同比增长20%以上。一面是大陆新能源汽车持续火热，一面是台湾民众购车需求旺盛，“开放大陆新能源汽车入岛”的呼声日渐走高，可是大陆的新能源车为何就是难以进入台湾市场？
根据台湾地区现行政策，大陆汽车整车、底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。更有不少批评声音指出，岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，创新能力越来越弱。
除了对台汽车厂商的“过度保护”，近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说，如果台湾民众人手一部小米手机，开车也是比亚迪、小米，甚至华为，那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来？更有台湾民众感慨：“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了，更何况是车。”
两岸新能源产业合作之势不可阻挡
马英九先生去年在重庆参访赛力斯汽车智慧工厂车间时曾试乘新能源汽车，彼时他就对大陆新能源汽车的快速发展赞叹不已。不久前马先生再度访陆，到访比亚迪，也让台湾民众进一步了解大陆新能源汽车的发展进程。
事实上，两岸新能源汽车产业链合作空间很大。两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄与大陆方面理事长郭金龙日前在常州为“两岸新能源汽车产业融合发展示范基地”揭牌，寻求更多合作可能。
“大陆汽车行业壮大，是台湾相关产业的机遇。”台湾《旺报》社评认为，两岸汽车业各有所长，大陆产业体系完备、技术更新迅速、市场通路大，但面临贸易保护主义的冲击、车用晶片领域的挑战等。台湾在车用电子行业供应链完整，将台企嵌入大陆汽车供应链，或可增强供应链韧性和抗风险能力。
台湾《风传媒》的评论文章指出，即使民进党当局一再阻挠，但当越来越多台湾民众体会了质优价美的科技产品，对解除无理限制贸易壁垒的呼声就更强烈，两岸的经贸与科技合作更将势不可挡。(来源：中新社微信公众号)
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